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3C离心风机传动部位的维修方法有哪些

3C离心风机的传动部位在使用中常常会出现磨损的问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。因此，传统的维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。优异的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对3C离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。

Y5-47离心风机

风机的试运转为防止电机因过载烧毁，风机启动和试运转时，必须在无载荷（即关闭进气管道中的闸门或调节门）的情况下进行。如情况良好，再逐渐打开烟道或调节门，直至作满载荷正常连续运转试验。新安装的风机运转时间不少于2小时，多翼式离心通风机，修理后的风机试运转时间不少于半小时，如无异常现象发生，方可正式使用。

引风机所选功率，系指在特点工况下正常功耗加上机械损失和应有储备量而言，并非风机在风门全开时所配的功率，故在使用时切勿将风门全开（管道有阻力例外），在运转过程中应严格控制电流，不得超标。

维护

1、根据使用情况定期清除风机内部，离心通风机，特别是叶片上的积灰和污垢，以防止锈蚀。

2、轴承箱内润滑油，除在机修时更换外，在正常情况下须六个月左右更换一次。

3、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于40℃。

4、在风机的开车、停车、或运转时，如发现有异响、异振、异味等不正常情况，应立即停机检修。

5、为确保人身安全，风机的维护必须在停机、断电时进行。

Y5-47离心风机

一、Y5-47型锅炉离心引风机型式：1、引风机制成单吸入，通常机号有No4、5、6、8、9、12、12.4七种。

2、引风机可制成左旋和右旋两种型式。从传动部正视风机，离心通风机厂家，凡叶轮顺时针旋转者均称右旋风机，以“右”表示；反之称左旋风机，以“左”表示。

3、出风口位置以机壳的出风口角度表示，离心通风机型号，通常“左”“右”均可制成0°、90°、180°三种角度。

二、Y5-47型锅炉离心引风机结构和特性：风机主要由叶轮、机壳、进风口、传动部、调节门等部分组成。

叶轮－由12片材料为16Mn的后倾平板叶片，焊接于弧锥形前盘与平板形后盘中间。经静、动平衡校正和速度过快运转试验，因此运转平稳可靠，有较高的强度和耐磨性。

机壳－用钢板焊接成蜗壳整体。No8以上“左”、“右”旋转通用。

进风口－收敛式进风口制成整体结构，用螺栓固定于机壳入风口一侧。

传动组－传动主轴由优质钢制成，采用滚动轴承。No4～6由整体和分体两种轴承箱供用户选用，定货时须注明，整体结构用30＃机油润滑，分体传动用二硫化钼润滑脂润滑，No8以上有油位标志及温度计，有水冷装置，须加输水管，耗水量0.5～1m3/h，No6以下用风扇自冷，传动与机壳之间用两个半圆风扇叶自冷，No8～12.4用两只并列轴承座。

调风门－用以调节风量，轴向装于进风口前，转动灵活，调节范围由全开到全闭，No8以上采用花瓣式，No6以下采用蝶阀式，为使调节门正常工作，须保持良好的润滑状态，采用膨胀润滑脂。